Low Voltage & MDBเผยแพร่: 2026-05-15 | ⏱️ เวลาอ่าน ~3 นาที | โดย ทีมวิศวกรไฟฟ้า WIN TECH SERVICE

การคำนวณขนาดสายไฟฟ้าแรงต่ำและการควบคุมค่าแรงดันตก (Voltage Drop Calculation)

Low Voltage Cable Sizing & Permissible Voltage Drop Calculations

ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย: การคำนวณขนาดสายไฟฟ้าแรงต่ำและการควบคุมค่าแรงดันตก (Voltage Drop Calculation)
Low Voltage & MDB
STD-SPEC #190
📷 ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย#low-volt
* ภาพประกอบบทความนี้เป็นภาพจำลองเชิงวิศวกรรมเพื่อสร้างความเข้าใจ (Conceptual Illustration)

📌 สรุปสาระสำคัญ (Executive Summary)

หลักวิศวกรรมการเลือกขนาดสายไฟ XLPE/NYY/THW ตามมาตรฐาน วสท. เพื่อไม่ให้แรงดันตกเกิน 3% ที่ปลายสายอุปกรณ์

1. หลักการเลือกขนาดสายไฟฟ้าแรงต่ำ

การเลือกขนาดสายไฟฟ้าต้องผ่านเงื่อนไขอย่างน้อยสามข้อพร้อมกัน ข้อแรกคือขนาดกระแส (Ampacity) สายต้องนำกระแสโหลดต่อเนื่องได้โดยอุณหภูมิตัวนำไม่เกินพิกัดฉนวน เช่น 70 องศาเซลเซียสสำหรับฉนวน PVC และ 90 องศาเซลเซียสสำหรับ XLPE โดยค่าจากตารางต้องคูณตัวประกอบปรับลดตามอุณหภูมิแวดล้อม วิธีการเดินสาย และจำนวนวงจรที่เดินรวมกลุ่มกัน ข้อสองคือแรงดันตกปลายทางต้องอยู่ในเกณฑ์ และข้อสามคือสายต้องทนกระแสลัดวงจรได้ตลอดเวลาที่อุปกรณ์ป้องกันใช้ตัดวงจร

ในทางปฏิบัติของประเทศไทย การกำหนดขนาดสายอ้างอิงมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสำหรับประเทศไทยของ วสท. ซึ่งจัดกลุ่มวิธีการเดินสายและให้ตารางขนาดกระแสของสายชนิดต่าง ๆ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ มอก. ที่เกี่ยวข้อง วิศวกรต้องระบุชนิดสาย ฉนวน วิธีเดินสาย และสภาพแวดล้อมให้ครบก่อนเปิดตาราง เพราะสายรุ่นเดียวกันมีพิกัดกระแสต่างกันมากระหว่างการเดินในอากาศ ในท่อร้อยสาย หรือฝังดินโดยตรง

2. การคำนวณแรงดันตกและเกณฑ์ที่ยอมรับ

แรงดันตกในสายคำนวณจากผลคูณของกระแสโหลด ความยาวสาย และอิมพีแดนซ์ต่อหน่วยความยาวของสาย โดยสูตรใช้งานทั่วไปสำหรับวงจรสามเฟสคือรากที่สองของสามคูณกระแสคูณความยาวคูณผลรวมของความต้านทานคูณโคไซน์กับรีแอกแตนซ์คูณไซน์ของมุมเพาเวอร์แฟกเตอร์ สำหรับสายขนาดเล็กความต้านทานเป็นตัวหลัก แต่สายขนาดใหญ่ตั้งแต่ราว 95 ตารางมิลลิเมตรขึ้นไป รีแอกแตนซ์เริ่มมีนัยสำคัญและละเลยไม่ได้ ค่าความต้านทานยังต้องใช้ที่อุณหภูมิทำงานจริงของตัวนำ ไม่ใช่ค่าที่ 20 องศาเซลเซียส

เกณฑ์ออกแบบที่ใช้กันแพร่หลายตามแนวทางของมาตรฐานการติดตั้งฯ คือจำกัดแรงดันตกรวมจากจุดรับไฟถึงจุดใช้งานไม่เกินร้อยละ 5 โดยแบ่งเป็นสายป้อนไม่เกินร้อยละ 2 และวงจรย่อยไม่เกินร้อยละ 3 โดยประมาณ ทั้งนี้โหลดบางประเภทต้องการเกณฑ์เข้มกว่า เช่น วงจรที่มีมอเตอร์สตาร์ทตรงขนาดใหญ่ต้องตรวจสอบแรงดันตกชั่วขณะระหว่างสตาร์ทเพิ่มเติม เพื่อไม่ให้คอนแทคเตอร์หลุดหรือมอเตอร์เร่งไม่ขึ้น และระบบแสงสว่างที่แรงดันตกมากจะเห็นผลเป็นความสว่างลดและอายุหลอดสั้นลง

  • ตรวจสามเงื่อนไขพร้อมกัน: ขนาดกระแส แรงดันตก และทนกระแสลัดวงจร
  • คูณตัวประกอบปรับลดตามอุณหภูมิ วิธีเดินสาย และการเดินรวมกลุ่มเสมอ
  • เกณฑ์แรงดันตกรวมไม่เกิน ~5% (สายป้อน ~2% วงจรย่อย ~3%)
  • สายขนาดใหญ่ต้องรวมผลของรีแอกแตนซ์ในการคำนวณ
  • โหลดมอเตอร์สตาร์ทตรงต้องตรวจแรงดันตกชั่วขณะสตาร์ทเพิ่ม

3. การตรวจสอบทนกระแสลัดวงจรของสาย

เงื่อนไขที่สามซึ่งมักถูกละเลยคือการตรวจสอบว่าสายทนกระแสลัดวงจรได้ตลอดเวลาตัดวงจรของอุปกรณ์ป้องกัน โดยใช้ความสัมพันธ์แบบอะเดียแบติกที่กำหนดว่าพื้นที่หน้าตัดขั้นต่ำเท่ากับรากที่สองของปริมาณ I²t หารด้วยค่าคงที่ k ของตัวนำและฉนวน ค่า k ของทองแดงหุ้ม XLPE สูงกว่า PVC เพราะฉนวนทนอุณหภูมิลัดวงจรได้สูงกว่า ค่า I²t ที่ใช้ควรอ่านจากเส้นโค้งพลังงานผ่าน (Let-through Energy) ของเบรกเกอร์จริง โดยเฉพาะเบรกเกอร์จำกัดกระแสซึ่งให้ค่าต่ำกว่าการคำนวณจากเวลาตัดตรง ๆ มาก

ประเด็นเดียวกันนี้ใช้กับสายดิน (Protective Conductor) ด้วย โดยขนาดสายดินต้องเพียงพอให้ทนกระแสลัดวงจรลงดินตลอดเวลาตัด และความยาววงจรต้องไม่มากเกินกว่าที่กระแสลัดวงจรปลายสายยังสูงพอให้อุปกรณ์ป้องกันตัดภายในเวลาที่กำหนด (เงื่อนไข Earth Fault Loop Impedance) วงจรที่ยาวมากอาจผ่านเงื่อนไขแรงดันตกแต่ตกเงื่อนไขนี้ ทางแก้คือเพิ่มขนาดสาย ลดพิกัดอุปกรณ์ป้องกัน หรือใช้การป้องกันด้วยเครื่องตัดไฟรั่วช่วยตัดวงจรลงดินที่กระแสต่ำ

4. ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในงานออกแบบและติดตั้ง

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคือการเปิดตารางขนาดกระแสโดยไม่คูณตัวประกอบปรับลด โดยเฉพาะการเดินสายหลายวงจรรวมรางเดียวกันซึ่งลดพิกัดลงมาก การใช้ความยาวสายจากแบบแปลนแทนความยาวเดินจริงที่อ้อมขึ้นลง ทำให้แรงดันตกจริงเกินคำนวณ การเผื่อโหลดอนาคตไว้ที่เบรกเกอร์แต่ไม่เผื่อที่สาย และการต่อสายเปลี่ยนขนาดกลางทางโดยไม่ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ป้องกันต้นทางยังคุ้มครองสายท่อนเล็กได้ นอกจากนี้ระบบที่มีฮาร์มอนิกส์ลำดับสามสูงต้องพิจารณาขนาดสายนิวทรัลเป็นพิเศษ เพราะกระแสฮาร์มอนิกส์ลำดับสามรวมกันในนิวทรัลแทนที่จะหักล้าง

แนวทางป้องกันคือจัดทำตารางคำนวณสายทุกวงจรที่แสดงเงื่อนไขครบทั้งสามข้อพร้อมตัวประกอบที่ใช้ ให้ตรวจทานข้ามได้ ใช้ความยาวจากการวัดเส้นทางเดินจริง ตรวจวัดแรงดันปลายทางจริงขณะโหลดสูงหลังติดตั้งเสร็จเพื่อยืนยันผลคำนวณ และเมื่อมีการเพิ่มโหลดหรือย้ายตำแหน่งตู้ในอนาคต ต้องคำนวณซ้ำทั้งเส้นทาง ไม่ตัดสินจากขนาดเบรกเกอร์ที่ยังเหลือช่องว่างเพียงอย่างเดียว

  • จัดทำตารางคำนวณสายทุกวงจรแสดงครบสามเงื่อนไขและตัวประกอบ
  • ใช้ความยาวจากเส้นทางเดินสายจริง ไม่ใช่ระยะบนแบบแปลน
  • วัดแรงดันปลายทางจริงขณะโหลดสูงหลังติดตั้ง
  • พิจารณาขนาดนิวทรัลเป็นพิเศษเมื่อฮาร์มอนิกส์ลำดับสามสูง

ต้องการคำปรึกษาทางวิศวกรรมเกี่ยวกับ Low Voltage & MDB?

ทีมวิศวกร WIN TECH SERVICE ยินดีให้บริการสำรวจหน้างาน ตรวจสอบระบบไฟฟ้า และจัดทำรายงานรับรองตามกฎหมายอย่างถูกต้อง

💬 ทักแชตปรึกษาวิศวกรบน Facebook📄 ดาวน์โหลด Company Profile (PDF)
RECOMMENDED READING

บทความวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง

ดูทั้งหมด →
ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย: การออกแบบตู้ MDB: ทำความเข้าใจการแบ่งกั้นภายในแบบ Form 4b ตาม IEC 61439
Low Voltage & MDB
FORM 4B: 3200A
📷 ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย#mdb-pane
Low Voltage & MDB

การออกแบบตู้ MDB: ทำความเข้าใจการแบ่งกั้นภายในแบบ Form 4b ตาม IEC 61439

ประโยชน์ของการจัดทำตู้ MDB กั้นช่องแยกเบรกเกอร์และบัสบาร์ตามมาตรฐาน Form 4b เพื่อความปลอดภัยสูงสุดเมื่อช่างบำรุงรักษา

ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย: การซ่อมบำรุงและทดสอบชุดทริปไมโครโปรเซสเซอร์ของ Air Circuit Breaker (ACB)
Low Voltage & MDB
STD-SPEC #161
📷 ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย#air-circ
Low Voltage & MDB

การซ่อมบำรุงและทดสอบชุดทริปไมโครโปรเซสเซอร์ของ Air Circuit Breaker (ACB)

การใช้เครื่อง Secondary Injection Test Set ทดสอบฟังก์ชันทริป LSIG ของเมนเบรกเกอร์ ACB พร้อมการเจียระไนหน้าสัมผัสทองแดง

ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย: การทดสอบการทำงานของสวิตช์สับเปลี่ยนแหล่งจ่ายอัตโนมัติ (ATS) ร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
Low Voltage & MDB
STD-SPEC #811
📷 ภาพจำลองตัวอย่างเพื่อประกอบการอธิบาย#automati
Low Voltage & MDB

การทดสอบการทำงานของสวิตช์สับเปลี่ยนแหล่งจ่ายอัตโนมัติ (ATS) ร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน

การทดสอบลำดับสับเปลี่ยนไฟอัตโนมัติเมื่อไฟการไฟฟ้าดับ การหน่วงเวลาสตาร์ทเครื่องปั่นไฟ และระบบป้องกันการจ่ายชน (Interlock)

ON-SITE CASE STUDIES

ผลงานอุตสาหกรรมหน้างานจริงที่เกี่ยวข้อง

CPF Phayao Transformer Relocation & Low Voltage System
บริษัท เจริญโภคภัณฑ์อาหาร จำกัด (มหาชน) · จังหวัดพะเยา ประเทศไทย

งานย้ายหม้อแปลงและระบบไฟฟ้าแรงต่ำ ณ CPF พะเยา

ดูภาพหน้างานและ Scope →
MaxValue Backup Power and Watt-Hour Meter Upgrade
แม็กซ์แวลู · ประเทศไทย

ปรับปรุงระบบสำรองไฟฟ้าและมิเตอร์วัดไฟ แม็กซ์แวลู

ดูภาพหน้างานและ Scope →
📋ขอใบเสนอราคา / สำรวจหน้างาน💬แชท Facebook Page